Bij Brussels Airport Traffic Control, van waaruit het volledig Belgisch luchtruim bewaakt wordt, werden de stookplaatsen onderworpen aan de verwarmingsaudit.

De ketels zijn nog op mazout en zijn niet condenserend. Door enkele quick-wins zullen deze nu minder gaan verbruiken. Bepaalde instellingen op de regeling werden ook geoptimaliseerd. 

De luchttoevoer of onderverluchting zal worden vergroot en dit om voldoende buitenlucht tot bij de ketels te brengen.